欧美国产精品久久六-亚洲天堂av网站在线观看-久久精品国产亚洲av麻豆本色-中文字幕日韩电影在线播放-亚洲国产精品视频不卡-久久91一区二区-中文字幕不卡欧美日韩欧-国产精品久久久久久久久日韩-日韩精品人妻综合-午夜视频国产三区

三菱曳引輪構造型式說明
    三菱曳引輪直徑要大于鋼絲繩直徑的40倍，在實際應用過程中，一般都取45～55倍，有時還大于60倍。因為為了減小曳引機體積增大，減速器的減速比增大，因此其直徑大小應適宜。
    三菱曳引輪的構造型式：整體曳引輪分成兩部分構成，中間為輪筒(鼓)，外面制成輪圈式繩槽切削在輪圈上，外輪圈與內輪筒套裝，并用鉸制螺栓連結在一起成為一個曳引輪整體，其曳引輪的軸就是減速器內的蝸輪軸，發揮著重要的作用。